1、柴油发电机组增压后性能的改善
(1)动力性能得到了提高:
增压后,进入汽缸的循环空气量大大增加,循环供油量便可相应增加,因而柴油机功率明显提高。涡轮增压可使柴油机功率提高30%~100%,甚至更高,与此同时,增压后由于气体爆发压力的增大,使磨擦损失有所增加,但柴油机有效功率增加得更多,因而使柴油机机械 效率有所提高。因此增压使得柴油机的动力性能大大提高。
(2)经济性能得到了改善:
增压后机械效率的提高使燃油消耗率有所降低。进气压力的提高不仅使扫气过程得以改善,且使泵吸功变为正功,也将使燃油消耗率下降。此外增压后通常过量空气系数将相应提高,使燃烧更趋完善,也促使燃油消耗率有所下降。
(3)有害排放物有所降低:
增压后,由于过量空气系数提高,使得混合气中含氧量相对增加,燃烧更为完全,使废气中的有害物质和烟度含量下降。
2、柴油机增压后带来的问题:
(1)机械负荷增加:
爆发压力是衡量柴油机机械负荷的主要标志之一。增压后压缩压力及爆发压力均有所提高,使机件载荷增大,磨损加剧。因此应对增压后的爆发压力进行控制,并强化主要受力机件的结构或材质。
(2)热负荷增加
由于增压后进气量和喷油量的增加,使得总的燃烧能量增加,柴油机的热负荷加大;与此同时,由于进入增压柴油机汽缸的压缩空气温度提高,使得最高燃烧温度和循环的平均温度提高;而且由于工质的密度增大,使得式质向壁面间的传热增大。
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