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康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之连杆的拆卸安装与标准的维修技术参数

康明斯ISM、ISMe和QSM11柴油发动机维修手册之连杆的拆卸安装与标准的维修技术参数

准备步骤

对于 M 系列发动机,必须将活塞和连杆作为一个整体拆下。参考第 1 节中的步骤 001-054。

WaRNING

蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。


  • 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
  • 拆卸活塞和连杆总成。参考第 1 节中的步骤 001-054。
  • 从连杆上拆下活塞。参考第 1 节中的步骤 001-054。

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清洁和检查能否继续使用

WaRNING

使用蒸汽清洁器时,戴上安全眼镜或防护面罩,并穿上防护服。热蒸汽会造成人身伤害。


WaRNING

使用压缩空气时,戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。


用蒸汽或溶剂清洁连杆。

用压缩空气吹干。

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检查连杆和连杆盖有无损坏。

如果工字梁有拉痕或损坏,则更换连杆。

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检查连杆活塞销孔衬套是否损坏。

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安装连杆盖和螺钉。

注 :连杆盖号码必须与连杆上的号码相匹配,并且安装时号码必须对正。

按照交替顺序拧紧螺钉。参考第 1 节中的步骤 001-054。

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测量连杆曲轴孔内径。

连杆曲轴孔内径mmin83.975最小3.306184.025最大3.3080

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测量活塞销衬套内径。

活塞销衬套内径mmin54.054最小2.128154.099最大2.1299

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拆下螺钉和连杆盖。

测量连杆螺钉外径。

连杆螺钉外径mmin12.60最小0.49612.80最大0.504

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弯曲度和扭曲度检查

使用检查夹具(零件号 ST-561)和心轴组件(零件号 3376690)检查连杆的弯曲度和扭曲度。

用新连杆标定检查夹具,该连杆已经经过测量,具有正确的中心距,为 217.975 到 218.025 mm [8.5817 到 8.5836 in]。

将连杆盖组装到连杆上。参考第 1 节中的步骤 001-054。

将连杆盖组装到连杆上。参考第 1 节中的步骤 001-054。

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将心轴组件(零件号 3376690)中的活塞销心轴(零件号 3376693)安装进活塞销孔。

将心轴(零件号 3376691)安装进曲轴活塞孔并扩张心轴。

确保心轴上的活塞销落下并锁定在连杆中央的正确位置。

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将连杆安装进固定装置。

移动千分表架以定位活塞销孔中的心轴上的千分表的接触点。

拧紧支架,将千分表固定到位。

将千分表归零。

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从固定装置上拆下连杆。

将连杆沿水平方向转动 180 度,然后将其再次安装到夹具上。

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检查千分表是否再次处于“0”的位置。

如果千分表显示不在“0”的位置,调节千分表至显示读数的一半。

现在标定夹具,使连杆从任意一侧安装进夹具,千分表都会在“0”的一侧显示相等的变动。

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将心轴安装进要检查的连杆。

将连杆安装进固定装置。

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测量连杆的长度和弯曲度(对准)。

连杆长度mmin217.975最小8.5817218.025最大8.5836

连杆的对正(装有衬套)mmin0.10最大0.004

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在心轴和千分表固定板之间按照图示安装塞尺。

连杆扭曲度(装有衬套)mmin0.25最大0.010

如果符合技术规范,更换连杆。

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最后步骤

WaRNING

蓄电池可能会有易爆性气体逸出。为了尽可能避免人身伤害,在维护蓄电池前,必须保持发动机舱通风良好。为避免产生电弧,应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆,并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。


对于 M 系列发动机,必须将活塞和连杆作为一个整体安装。参考第 1 节中的步骤 001-054。

  • 将连杆组装到活塞上。参考第 1 节中的步骤 001-054。
  • 安装连杆和活塞总成。参考第 1 节中的步骤 001-054。
  • 连接蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
  • 运转发动机,检查有无泄漏。

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